King Cruiser 난파선 리브어보드 다이빙

킹크루저 난파선에서의 리브어보드 다이빙

킹크루저 난파선 리브어보드에서 기대할 수 있는 것들

태국의 킹 크루저 렉 리브어보드는 보통 푸켓에서 출발하여 피피섬으로 향하며, 이 다이빙 포인트가 일정에 포함되어 있습니다.

1997년 5월 4일, 카페리 '킹 크루저' 는 푸켓과 피피 제도 사이를 운행하던 중 아네모네 리프에서 물속에 잠긴 바위 봉우리들과 부딪혔습니다. 30년 전 일본에서 건조된 이 쌍동선은 길이 85m, 폭 25m의 데크가 4개 있습니다. 561명의 승객이 탑승한 채 몇 시간 만에 침몰했습니다. 다행히 구조대가 신속하게 출동해 인명 피해는 없었습니다. 수심 약 33m의 모래 바닥에 똑바로 세워져 있는 이 난파선은 흥미로운 인공 암초를 만들어 인근 아네모네 리프에서 다이빙을 하는 많은 다이버들을 끌어들이고 있습니다. 다양한 산호로 뒤덮인 난파선을 둘러싸고 있는 해양 생물이 얼마나 많은지 놀라울 정도입니다. 난파선은 비교적 온전하게 남아 있으며 상부 갑판이 약간 무너져 있어 다단계 다이빙을 즐길 수 있습니다. 노출된 위치 때문에 종종 강한 해류에 직면하기 때문에 수심을 고려하면 상급 다이버에게 더 적합한 곳입니다.

볼 수 있는 것

킹 크루저 렉 리브어보드 다이빙은 최대 수심 33m에서 시작하여 12m의 상갑판 쪽으로 천천히 상승하는 것이 가장 좋습니다. 프로펠러는 가장 깊은 지점에 있으며 약 32m에 위치합니다. 25미터에서는 엔진룸과 차량 데크를 둘러볼 수 있습니다. 카 데크 입구 주변을 맴도는 노랑돔 떼를 볼 수 있습니다. 앞서 언급했듯이 페리는 4개의 갑판으로 이루어져 있으며 계류 라인은 18미터 지점에서 승객 구역으로 내려가면 바와 많은 테이블과 의자를 찾을 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 난파선의 일부가 손상되어 이 구역과 다른 모든 구역으로 들어가는 안전에 문제가 생겼습니다. 숙련된 다이버라도 리브어보드 다이브마스터의 조언을 구하는 것이 가장 좋습니다. 수심 12미터에 선장실이 있는데, 이곳에서 휠 하우스 근처를 돌고 있는 빅아이 무리를 종종 볼 수 있습니다. 수면으로 올라오면 약 6-7미터에 위치한 연통 주변에서 안전 정지를 시작합니다.

바라쿠다 떼와 호기심 많은 거북이들이 난파선 주변을 순찰하는 모습을 종종 볼 수 있으며, 보통 큰 무리와 점점 늘어나는 라이온피쉬 개체군도 주변에 숨어 있습니다. 의심할 여지 없이 난파선의 따개비와 녹슨 철제 사이에 숨어 있는 많은 스콜피온피쉬를 곳곳에서 볼 수 있습니다. 운이 좋다면 모래 바닥에 있는 표범상어, 대나무상어, 심지어 희귀한 고래상어도 난파선 주변에서 목격할 수 있습니다.

이곳의 조건은 다양할 수 있고 시야도 달라질 수 있습니다. 연중 다이빙이 가능하기 때문에 성수기에는 꽤 혼잡할 수 있습니다.

도착하기

리브어보드닷컴은 태국 서부 해안의 최고를 아우르는 좋은 투어 일정을 제공합니다. 킹 크루저로 가는 가장 좋은 방법은 푸켓의 찰롱 부두에서 출발하는 푸켓발 태국 리브어보드 투어를 이용하는 것입니다.