“- 난파선과 암초의 훌륭한 혼합 - 훌륭한 음식 - 깨끗하고 잘 관리 된 선박 및 객실 - 안전에 중점을 둔 전문 다이빙 가이드”
하이라이트
2015년에 완전히 리노베이션된 Vita Xplorer 리브어보드는 연중 내내 홍해에서 흥미로운 다이빙 사파리를 제공합니다. 넓은 다이빙 데크는 보트 뒤쪽에 위치하며 장비를 준비하고 보관할 충분한 공간이 있습니다. 일정은 홍해에서 가장 훌륭한 다이빙 지역을 탐험하며, Thistlegorm, Abu Nuhas, Shark & Yolanda의 놀라운 산호초를 다이빙할 수 있는 Ras Mohammed 해양 공원 투어나 인기 있는 Brothers, Daedalus & Elphinstone (BDE) 경로를 따라 대형 해양 생물을 만날 기회를 제공합니다.
보트 위에서는 Vita Xplorer 요트가 24명의 다이버를 수용하며 12개의 객실 + 1개의 강사 객실이 마련되어 있습니다. 각 객실에는 에어컨과 전용 욕실이 구비되어 있습니다. 하부 데크에는 8개의 트윈 객실과 2개의 더블 객실이 있고, 메인 데크에는 2개의 트윈 객실과 더블 침대를 갖춘 1개의 스위트룸이 있습니다. 상부 데크에는 대형 회의실(게임, 도서관, TV, DVD, 비디오 플레이어, 스테레오 시스템)과 엔터테인먼트 시스템 및 에어컨이 포함된 개방형 라운지 공간이 있습니다. 다양한 신선한 현지 요리와 서양 요리가 뷔페식으로 제공되며, 사전에 요청하면 식이 요구사항도 충족할 수 있습니다. 또한, 휴식을 위한 3개의 선데크가 있으며, 이 중 그늘진 두 개의 대형 구역과 태양을 즐길 수 있는 두 개의 개방 구역이 포함되어 있습니다.
Vita Xplorer는 홍해 다이빙 사파리의 환상적인 선택입니다. 오늘 온라인으로 예약하여 여러분의 자리를 확보하세요.
가는 날짜를 선택하십시오
포함: 부가가치세, 공항 트랜스퍼, 호텔 트랜스퍼, 식수, 웰컴 칵테일, 차 및 커피, 청량음료, 풀보드 식사 플랜 (모든 식사), 나이트록스, 다이빙 팩키지, 엑스트라 다이빙, 와이파이 인터넷, 캐빈 타월.
필수 추가사항: 환경세 (50-80 EUR).
선택 추가사항: 팁 (60 EUR), 알콜음료, 개인 다이빙 가이드 (450 EUR 여행당), 나이트록스 코스 (75 EUR), 스쿠버 다이빙 코스 (165 EUR), 장비 대여 (80-100 EUR), 스노클링 장비, 육상 익스커션 (10 EUR).
선예약, 후결제: 온라인으로 손쉽게 예약을 신청할 수 있습니다. 그러면 저희가 고객님의 자리를 홀드하고 고객님은 나중에 예약을 확정하고 결제를 하시면 됩니다.
* 명시된 추가 요금은 1 인 기준입니다.
은행 송금 또는 온라인으로 지불
도면 및 보트 레이아웃
선실 타입
Vita Xplorer 리뷰
- 8.1 아주 좋음
-
선박
7.7
-
크루
8.6
-
음식
8.6
-
다이빙
7.6
-
가치
8.0
-
- 10 이례적임
- John B
-
미국
아름다운 사이트, 전문 직원
- 난파선과 암초의 훌륭한 혼합- 훌륭한 음식- 깨끗하고 잘 관리 된 선박 및 객실- 안전에 중점을 둔 전문 다이빙 가이드
- 추천
- 아름다운 위치, 친절하고 전문적인 다이빙 가이드, 멋진 요트
-
- 10 이례적임
- Richard B
-
미국
굉장한 여행!
새로운 친구를 사귀고 멋진 다이빙을 즐기면서 많은 웃음을 지을 수 있습니다.
- 추천
- 잘 조직되고 좋은 음식, 훌륭한 승무원
-
- 9.6 이례적임
- Mael M
-
프랑스
아름다운 보트, 놀라운 승무원, 멋진 다이빙!
멋진 선박과 잊을 수 없는 다이빙 경험이 보트는 2024년에 완전히 리노베이션되어 쇼룸 바닥에서 막 굴러온 것처럼 반짝입니다. 우리는 4명으로 구성된 그룹이었는데, 두 명은 더블 침대가 있는 메인 데크 선실에 머물렀고, 나머지 두 명은 트윈 침대가 있는 아늑한 하부 데크 선실을 즐겼습니다. 두 캐빈 모두 세련되고 편안하며 침대 아래에 모든 짐을 넣을 수 있도록 영리하게 설계되었습니다(예, 가볍게 짐을 싸겠다고 맹세한 여행 가방도 마찬가지입니다). 게다가, 모든 여분의 옷장을 위한 옷장이 있습니다 - 우리 모두는 다이빙 장비가 배가되는 경향이 있다는 것을 알고 있기 때문입니다.객실의 편안함 및 충전 특성각 캐빈에는 유럽식 2핀 콘센트(프랑스/스페인어...)가 장착되어 있으며 미국식 플러그와도 호환되므로 어댑터 체조가 필요하지 않습니다. 주의사항: 안전상의 이유로 다이빙을 하는 동안 전자 제품을 충전 상태로 둘 수 없습니다. 그러니 그에 따라 파워업을 계획하세요!최고 수준의 다이빙 장비 및 나이트록스 특전우리는 선상에서 장비를 대여했고 여기에는 신비한 냄새나 의심스러운 지퍼가 없는 새로운 5mm 풀 잠수복에 기분 좋게 놀랐습니다. 하루에 여러 번 다이빙을 하는 경우(그리고 우리를 믿으세요), 나이트록스와 함께 다이빙하는 것이 좋습니다. 레벨을 올리고 싶은 분들을 위해 나이트록스 코스도 선상에서 이용할 수 있습니다.해양 마법 & 요리 과부하우리는 수중에서 환도상어 두 마리, 귀상어 한 마리, 장엄한 쥐가오리 한 마리로 대박을 터뜨렸습니다. 산호초 자체는 생동감 넘치는 산호초, 풍부한 해양 생물, 카메라가 초과 근무하게 만드는 색상 등 번성하고 있습니다.이제 유일한 "단점"은 무엇입니까? 음식. 그리고 단점은 여행 후 다이어트 계획이 필요하다는 것을 의미합니다. 아침, 점심, 저녁, 간식 등 뷔페 스타일의 식사는 넉넉하고 맛있으며 끈질기게 제공됩니다. 저항은 소용이 없습니다.가족처럼 느껴지는 승무원승무원은 따뜻하고 세심하며 잊을 수 없는 여행을 만들기 위해 진심으로 투자합니다. 다이빙 브리핑부터 스낵 리필까지, 그들은 여러분을 미소로 덮을 수 있습니다.
- 추천
- 보트는 2024년에 리노베이션된 것처럼 완전히 새것처럼 보입니다. 승무원이 당신을 돌봅니다. 장비가 좋고 새 잠수복을 제공했습니다.
-
- 6.4 리뷰 스코어
- Kurt S
-
오스트리아
결론 - 좋아요!
결론 : 좋아 - 당신 자신의 높은 기대는 충족되지 않았고, 다이빙 가이드는 한 번 불운을 가질 수 있지만, 38m 10 분의 Elphinstone에서 12l 알루미늄으로 현재에 대해 무의미한 것은 재미가 없습니다 (우리 보트의 다른 그룹은 즐거운 다이빙을했습니다), 그리고 그것은 많은 다이빙의 경우였습니다. 가장 작고 좁은 메인 데크 캐빈, 작은 저장 공간아침 식사를 위해 선데크에서 (솔루션) 커피나 차를 메인 데크의 살롱으로 가져와야 하며, 차가운 토스트를 드셔야 합니다 - 뷔페에는 토스터가 없습니다....우리가 볼 수 있었던 위대한 것들에 대해 프랑스어로 자세히 브리핑, 영어로 조금 덜 자세하지만 다이빙 사이트와 관련하여 보트가 정확히 어디에 있는지는 아닙니다. 탱크는 항상 잘 채워져 있었고 나이트록스 %는 일정했습니다
- 추천
- 팔라펠. 쾌적한 사람들, 분위기. 아흐메드 가브르(Ahmed Gabr)는 테키들을 훈련시켰다.
-
- 9.6 이례적임
- Philippe P
-
캐나다
훌륭한 승무원, 환상적인 음식과 좋은 다이빙
우리는 Argo Xplorer로 업그레이드되었습니다.
- 추천
- 음식은 훌륭했습니다. 승무원은 매우 세심하고 도움이되었습니다. 다이빙 브리핑은 잘 이루어졌고 다이버 안전에 대한 관심은 눈에 띄지 않았습니다.
-
- 9.6 이례적임
- Terence S
-
오스트리아
친구들과 다이빙 여행
아주 멋진 사파리 배 나는 확실히 그것을 다시 예약 할 것이다
- 추천
- 먹다. 방. 승무원.
-
- 8.8 굉장함
- Richard A
-
캐나다
BDE 경로를위한 좋은 선박
2025년 1월에는 형제, 다이달로스, 엘핀스톤 루트. 직원들은 친절하고 도움이되었고, 보트는 같은 가격으로 다른 목적지보다 넓고 편안했습니다. 1 월은 그 목적지에 가장 좋은 달이 아닙니다 : 상어도, 원양도, 나쁜 가시성도. 다이빙 장소는 확실히 잠재력이 있지만 3월에서 11월이 더 나은 선택인 것 같습니다.
- 추천
- 큰 보트, 매우 편합니다. 대형 캐빈. 음식을 데우십시오.
-
- 9.2 훌륭함
- Daniel P
-
아르헨티나
좋은 한 주!
난파선
- 추천
- 보트에서의 편안함 / 승무원 친절 / 승무원 서비스
-
- 2.4 리뷰 스코어
- Pedrag P
-
독일
일주일 동안 리브어보드에 너무 많은 문제와 이슈가 있습니다.
제 생각에는 보트의 Covid-19 대책이 매우 열악했습니다. 손님 중 한 명은 2 일 동안 고열이 있었고 격리되지 않았습니다. 귀국 후 Covid-19 양성 판정을 받았습니다(귀국 당일에 검사가 완료됨). 다행히 증상이 아주 경미했고, 10일간의 격리 후 회복 중이다.처음 2 박 동안 내 방과 메인 데크에있는 이웃의 방에서 극도로 강한 디젤 휘발유 냄새가 납니다.이 보트는 주로 프랑스 시장을 지향합니다. 즉, 선상에서 다른 손님과 의사 소통을 계획하고 있다면 먼저 프랑스어를 배우십시오 (8 명의 프랑스 다이버는 다른 언어를 말하지 않았거나 말하고 싶지 않았습니다 - 영어, 독일어, 스페인어, 크로아티아어가 옵션이었습니다).저에게는 분명합니다 : 다시는 Vita Xplorer가 아닙니다.
- 추천
- 다이빙 사이트는 좋았습니다
-
- 2.0 리뷰 스코어
- Urs K
-
스위스
결코... VitaXplorer, 코로나 공포
우선, 저희는 보트 사파리 경험이 풍부하고 까다롭지 않습니다. 우리는 2020 년 10 월 10 일부터 2020 년 10 월 17 일까지 VitaXplorer에있었습니다. 항구에서 출발하는 VitaXplorer는 모든 리브어보드가 후르가다의 뉴 마리나에서 출발하는 것이 아니라, 메리어트 호텔의 부두에서 출발합니다. 우리는 7 명의 프랑스 인, 2 명의 독일인, 1 명의 크로아티아 인, 3 명의 스위스인이었습니다. 독일, 크로아티아에서 온 손님과 CH에서 온 우리 둘 다 메인 데크에 오두막이있었습니다. 우리가 체크인했을 때, 우리 중 누구도 보트에서 경험하지 못한 극단적 인 디젤 냄새가있었습니다. 눈이 따갑고 구토를 해야 할 정도로 강했습니다. 선원들은 자신들이 할 수 있는 일이 아무것도 없다고 말했다. 승무원조차도 선실에서 1 분 이상 견딜 수 없었습니다. 자정이 되자 모두가 주갑판에서 호텔로 옮겨졌다. VitaXplorer의 주인이 싼 것을 찾고있을 때 체크인은 1 시간이 걸렸습니다. 우리는 우리가 떠나자마자 다음날 모든 것이 더 나아질 것이라고 들었습니다. 하지만 그렇지 않았습니다. 항구에서 약간의 디젤 냄새가 나는 것은 정상입니다. 연료를 보급할 때 많은 디젤이 탱크 칸으로 흘러 들어가는 것으로 나타났습니다. 탱크 룸을 여러 번 씻고 넓은 바다에서 헹구고 나서야 구토 2 일 후에 디젤 냄새가 좋아졌습니다.그것은 시작에 불과했습니다. 각 손님은 코로나 음성 판정을 받고 후르 가다에 입장해야했습니다. 우리는 보트 브리핑에서 누군가가 코로나 증상을 보이면 하부 갑판의 2 번 객실에 격리 될 것이라고 들었습니다. 매일 아침 발열을 측정했습니다. 프랑스인 중 한 명이 화요일 아침 식탁에 스카프를 두르고 나타났을 때 승무원은 열병을 앓았습니다. 승무원은 눈을 크게 뜨고 측정을 여러 번 반복했습니다. 이집트어로 열띤 토론이 벌어졌다. 프랑스인은 기침을 하기 시작했다. 선원들은 아무것도 하지 않았다. 프랑스인은 항상 뷔페에서 첫 번째였으며 승무원 앞에서 모든 것을 토해냈습니다. 5일 후 우리는 집으로 돌아와 모든 증상을 겪었습니다. 사파리 보트의 모든 손님은 코로나 바이러스에 감염되었습니다. 제 아내(47)는 이곳 스위스에 입원해야 했습니다. 우리는 2주 동안 격리 생활을 했고, 급성 호흡 곤란 때문에 11월 말까지 일을 할 수 없습니다.우리는 여전히 전체 가격을 지불해야 했고, 리브어보드나 VitaXplorer 어느 쪽도 크레딧을 마련하는 데 동의하지 않았습니다. VitaXplorer는 전화, 문자 메시지 및 이메일에 응답하지 않았습니다. 왜 당신이해야합니까, 당신은 미리 돈을 가지고 있습니다 .... 우리의 의견으로는 보트의 상황을 바꾸기 위해 아무 것도 취하지 않았습니다.오두막의 욕실 (우리는 스위트 룸을 가지고 있었다)에서 사용한 화장지가 담긴 양동이는 3 일 후에 처음으로 비워졌습니다.다른 사파리 보트에서는 하루에 2 번 청소하고 방을 소독합니다.이 보트에서 멀리 떨어져있어애니&우르스우선, 저희는 보트 사파리 경험이 풍부하고 까다롭지 않습니다. 우리는 2020 년 10 월 10 일부터 2020 년 10 월 17 일까지 VitaXplorer에있었습니다. 항구에서 출발하는 VitaXplorer는 모든 사파리 보트가 후르가다의 뉴 마리나에서 시작하는 것이 아니라 메리어트 호텔의 부두에서 시작됩니다. 우리는 7 명의 프랑스 인, 2 명의 독일인, 1 명의 크로아티아 인과 3 명의 스위스 손님이었다. 독일, 크로아티아에서 온 손님과 CH에서 온 우리 둘 다 메인 데크에 오두막이있었습니다. 체크인시 우리 중 누구도 보트에서 경험하지 못한 극단적 인 디젤 냄새가있었습니다. 그 충격이 어찌나 강했던지 눈이 따갑고 구토가 되었습니다. 선원들은 어쩔 수 없다고 말했다. 승무원조차도 선실에서 1 분 이상 견딜 수 없었습니다. 자정이 되자 모든 사람들은 주갑판에서 호텔로 옮겨졌다. VitaXplorer의 주인이 싼 것을 찾고 있었기 때문에 체크인은 1 시간이 걸렸습니다. 우리는 다음날 우리가 떠나자마자 모든 것이 더 나아질 것이라고 들었습니다. 그렇지 않았습니다. 항구에서 약간의 디젤 냄새가 나는 것은 정상입니다. 연료를 보급할 때 많은 디젤이 탱크실로 흘러 들어간 것으로 나타났습니다. 탱크 컴파트먼트를 여러 번 세척하고 넓은 바다에서 헹구고 나서야
- 추천
- ● 디젤 냄새가 2 박 정도 토할 때까지 방치 합니다. - 숙박객의 코로나 감염 포함. - 사과는 고사하고 VitaXplorer 운영자의 성명도 없습니다.
